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武警森林部队直升机支队一日训练全记录


发布日期:2019-08-13 22:07   来源:未知   阅读:

  中国武警网讯(管先念 记者张海华)在东北林海雪原深处,驻守着这样一支部队,他们是中国人民武装警察部队序列中最特殊的兵种之一——森林航空兵。他们是保卫国家生态安全的新生力量,虽成立不久但已在灭火战场上连战连捷。成绩的背后,是他们寒来暑往中日复一日的苦练精飞。

  说是训练一日,其实是从飞行前一天就已开始。飞行前一日,必有飞行组织分析会。我们赶到时,支队长孟凡中正在组织召开了分析会,分析飞行条件,组织进行飞行测问、检查飞行员飞行常识和特情处置方法掌握情况。卫生队还组织对飞行人员进行了体检,量血压、测脉搏、量体温。整个过程下来的分值评定满分为5分,低于4.5分,重新进行准备,一项不过关就不能放飞。

  晚上8点,飞行员已准备就寝。翻开飞行员的笔记本,记者看到,在飞行前还有很多特殊的规定:飞行员要留营住宿,不允许回家;飞行前不允许饮酒,不能吃刺激性食物;不允许参加与飞行无关的活动;到点必须睡觉,保持良好的睡眠等等。

  而此时,机务官兵已提前一个小时在外场检查维护直升机。“飞行无小事。每次开飞前,直升机的质量问题就成为了重中之重。”士官小韩告诉记者:“为了不影响飞行训练按时按计划展开,每组飞行训练,机务官兵们都要提前进场维护直升机。飞行结束后,他们也是最后一个退场。迎寒风、顶烈日,往往是家常便饭。”

  6时20分,飞行员们准备就绪,乘大巴前往外场。他们的飞行生活以秒为单位。在大巴上,90后飞行员段炼抓紧时间与战友研究协同战术战法和空中特情处置方法。段炼和其他8名队员一样,同时于2012年6月从陆军航空兵学院毕业分配到直升机支队。如今,他们已经完成理论改训和首飞,在成长为飞行精英的道路上一步步前行。

  “风向75度,风速5米/秒,场压1025百帕,地面温度10℃,能见度小于3公里……”6时32分,气象值班员通报完天气情况,指挥组在停机坪前下达开始飞行训练指示。航管、机务、场站、www.234238.com。政工保障等部门分别向指挥员报告飞行前准备情况……随后,各机组带开,管家婆脑筋急转弯资料 - 百度论坛,飞行员与机械师检查、交接直升机。

  7时15分,随着一颗绿色信号弹刺向蓝天,飞行员们驾驶直升机依次腾空,各类保障人员各就各位,一天的飞行训练拉开序幕。今天,他们前一个小时进行双机编队飞行训练,后几个小时两架直升机分别进行吊挂物资定点投放和野外林中空地起降飞行。

  万丈高楼平地起,只有基础扎实才能贴近实战。训练期间,他们一个架次又一个架次的飞行、降落,简单、重复而又枯燥。时间不长,记者已失去了刚上直升机时的那份激动。螺旋桨呼呼的叫声和发动机巨大的轰鸣声,让人头脑发胀;训练中飞机左右的频繁晃动让人发晕;飞机飞行高度的上下调整过程中,气压的不断变化让人耳膜发痛。是呀,驾驭雄鹰威武翱翔的背后,飞行员们要长期承受如此的艰辛和磨砺。

  夏季的天小孩的脸,说变就变。11时06分,原来晴空万里的蓝天突然变成了乌云密布。气象值班员向飞行指挥员报告,只是一阵乌云,没有降雨。为了保证训练质量和效益,塔台值班员对飞行训练实施全程监控,利用气象雷达系统,为飞行提供准确及时的气象数据。

  走下舷梯,望着渐渐飞入天际的直升机,记者为这些年轻的蓝天骄子自豪,正是他们默默的坚守和奉献才有了大森林的安宁与和谐。

  14时,飞行训练结束。此时,飞行员们开始总结今天训练的得与失,准备下一个场次飞行。机务官兵对直升机进行检查维护,补充燃油……

  21时,支队官兵熄灯就寝。日复一日的苦练,森林航空兵只为履行职责使命,保卫好美丽中国的绿色防线

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